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●適合車種：XR100モタード(05-) Fno.HD13、XR50モタード(05-) Fno.AD14、APE/エイプ50(01-) FNo.AC16、APE/エイプ100(02-) FNo.HC07●メーカー：デイトナ / DAYTONAノーマルエアクリーナーと交換して簡単にパワーアップ！ 補修用としても使用可能なエアクリーナーです。バイクトップ:モンキー/4MINI:キャブレター:パワーフィルター:デイトナ/DAYTONAエアフィルター

■機能説明インシュレーター装着例●商品名：ハイパーインシュレーター●インシュレーター適合車種：エイプ100/APE100、XR100モタード/XR100Motard●セット内容：ハイパーインシュレータ本体、ガスケット、取扱説明書●●メーカー：レーシングサービスゼロ / Racing Service ZEROキャブレターの潜在パワーを100％引き出す！吸入効率が上がりパワーが出ます。ハイパフォーマンス・エアフィルターとの同時装着をお勧めします。バイクトップ:モンキー/4MINI:キャブレター:パワーインシュレーター/リストリクター

商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。・K&Nリプレイスメントエアフィルターは、純正のエアエレメントと同じ形状のエアフィルターです。・ノーマルエアクリーナーボックスを使用し純正エアエレメントと交換するだけでK&Nエアフィルターの素晴らしい吸入効率と、高い防塵効果を得ることができます。・レスポンスとフィーリング向上を果たし、メンテナンスを行うことで何回でも繰り返し使用する事ができ経済的にも優れています！※画像は参考画像です。

商品説明 ノーマルのエアクリーナーと交換して簡単にパワーアップができます。荒目のフィルターと細かいフィルターのコンビネーションにより、吸入効率を高め、交換だけでピークパワーが0.3〜1psアップ、また加速もアップします。 仕様・規格 ■メーカー■ ・デイトナ ■メーカー品番■ ・15106 ■適合車種■・スーパーJOG-ZR(95〜99年式)・スーパーJOG-Z(93〜94年式)・7psJOG(91〜92年式)・7psJOG-Z(91〜92年式)・メットインJOG(91〜92年式)・JOG-Z(90年式)・JOGアプリオ(96〜98年式[4JP5/7/8])・JOGアプリオTypeII(97年式[4LV3])・JOG90・AXIS90[3VR1〜9]・Vino(〜98年式[5AU1〜8])▲注意点▲※個々の車両の状態により、メインジェットのセッティングが必要です。※適合車種をご確認の上、商品をお選び下さい。

●ターボフィルター適合車種：アドレスV125（05-、CF46A / UZ125）●ターボフィルター取付時間：0.5H●メーカー:デイトナ / DAYTONA●メーカーコード：62049※インジェクション車なのでメインジェットのセッティングは出来ません。ノーマルのエアクリーナーと交換して簡単にパワーアップ！補修品としても使用可能な乾式タイプのエアクリーナーです。セッティングの必要はありません。バイクトップ:スクーター・原付パーツ:キャブレター:エアフィルター:デイトナ/DAITONA:ターボフィルター純正エアクリーナー対応

商品説明 エアフィルター、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティングするパーツ。車種毎(キャブレター数に合わせ)5番刻みに6サイズをセット。純正メインジェットを基準に流量設定を行い、エアマイクロゲージにて全品・全数流量検査を行っているので、一般現行品と比べて高精度、高品質を実現。パッケージは持ち運びに便利な仕切付クリアケース。※メインジェットはパワーフィルター装着時の必須アイテムです。※メインジェットの形状が同じであれば、適合に無い車両でも使用可能です。 仕様・規格 ■メーカー■ ・デイトナ ■メーカー品番■ ・34509 ■適合車種■・Ape50・XR50モタード■詳細■○形状：ケイヒン全ネジ型大タイプ○セット内容：＃65・70・75・80・85・90セット（各1個）

●メインジェット番数:（＃80〜＃200 ＃0/＃2/＃5/＃8ステップ）※セット販売では無く一個単位の販売となっておりますのでご注意ください。下記プルダウンメニューよりご希望の番数をお選びください。●メインジェットサイズ:全長/16.5mm、最大直径/6mm●適合キャブレター:KEIHINPEキャブレター、ケイヒンPWKキャブレター、ケイヒンFCRキャブレター※ノーマルキャブレターにご使用頂く場合は、必ず「車種別適合表」より適合形状をご確認の上、ご購入下さい。●メーカー:KEIHINメインジェットが高速時（アクセル開度3/4〜全開）のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0〜1/4付近の低速域を持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からのスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。バイクトップ:バイクパーツ:キャブレター・吸気系パーツ:キャブレターセッティングパーツ:メインジェット:ケイヒン

●適合車種:セピアZZ(90-99)、セピア/RS、アドレスV(91-92)、アドレスV100(91-99)●メインジェットサイズ:＃60、65、70、75、80、85-各1ヶ●タイプ:ミクニ丸型特大タイプ※デイトナメインジェットはパワーフィルター装着時に必須アイテムです。●メーカー:デイトナエアフィルター、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティングするパーツ。車種毎(キャブレター数に合わせ)＃5刻みに6サイズをセット。(一部機種を除く)純正メインジェットを基準に流量設定を行い、エアーマイクロゲージにて全品、全数流量検査を行っているので一般現行品と比べて高精度、高品質を実現。パッケージは持ち運びに便利な仕切付クリアケース。バイクトップ:スクーター・原付パーツ:キャブレター:メインジェット:デイトナ/DAYTONA

●適合車種：リード100(98年/NH100W2/フレームNO.JF06-1000001〜)●ノ−マル対比：約63％UP！●ノ−マル1177m⇒1924m●メーカー：カメレオンファクトリー / CHAMELEON FACTORY●メーカー品番：RB063※メーカー様の事情により納期・入荷状況が明確にお伝えできない場合がございます。申し訳ございませんがご了承の上、ご注文頂けますようお願いいたします。パワ−UPに欠かせないパ−ツの中でも、吸入効率を上げる意味でリ−ドバルブと言うのは最も重要なパ−ツの一つです。その「有効開口面積」(実際に混合ガスが通れる通路の面積) が性能を左右します。いくら大きなキャブを付けてもココが狭いとエンジン内にガスが入れずに糞詰まり状態んなり、せっかくのBIGキャブやボアアップKITが宝の持ち腐れ状態になります。逆に言うと、たとえノ−マルキャブでもココが大きいと持てる吸入効率を120％発揮できますから、大きなパワ−UPが望める訳です。更にリ−ドバルブを大きくするとノ−マルヤマハ系車両などに見られる吹き返しによるエアクリ−ナ−BOXのベタペタ汚れ劇的に減少します。(それだけ多くの混合ガスがエンジン内に入っているということです。) BIGリ−ドバルブIIは有効開口面積をUPさせ更に多くの混合ガスをエンジン内に導きます。しかもクランクケ−ス加工不要の完全ボルトONで装着可能です。バイクトップ:スクーター・原付パーツ:キャブレター:リードバルブ:カメレオンファクトリー/ChameleonFactory

商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。・K&Nリプレイスメントエアフィルターは、純正のエアエレメントと同じ形状のエアフィルターです。・ノーマルエアクリーナーボックスを使用し純正エアエレメントと交換するだけでK&Nエアフィルターの素晴らしい吸入効率と、高い防塵効果を得ることができます。・レスポンスとフィーリング向上を果たし、メンテナンスを行うことで何回でも繰り返し使用する事ができ経済的にも優れています！※画像は参考画像です。